Գիտեք, թե ինչ ցուրտ եղանակ է անում անիվի առանցքակալներին: Եվ ինչպես մեղմել այս բացասական ազդեցությունը:

Արդյունաբերական արտադրության եւ մեխանիկական սարքավորումների շահագործման շատ սցենարների, առանցքակալների հիմնական բաղադրիչները, եւ դրանց կատարման կայունությունը ուղղակիորեն կապված է ամբողջ համակարգի բնականոն գործունեության հետ: Այնուամենայնիվ, երբ ցուրտ եղանակային գործադուլները կբարձրանան մի շարք բարդ եւ բարդ խնդիրներ, որոնք բավականին անբարենպաստ ազդեցություն կունենան կրելու բնականոն գործունեության վրա:

Նյութի նեղացում

Առանցքակալները սովորաբար պատրաստված են մետաղից (օրինակ, պողպատից), որն ունի ջերմային ընդլայնման եւ կծկումների ունեցվածքը: Բաղադրիչներըկրում, ինչպիսիք են ներքին եւ արտաքին օղակները, շարժակազմերի տարրերը, կնվազեն սառը միջավայրում: Ստանդարտ չափի կրելու համար ներքին եւ արտաքին տրամագծերը կարող են կրճատվել մի քանի միկրով, երբ ջերմաստիճանը նվազում է 20 ° C- ից -20 ° C: Այս նեղացումը կարող է հանգեցնել կրելու ներքին մաքրումը փոքր դառնալու: Եթե ​​մաքրումը շատ փոքր է, ապա գործողության ընթացքում կավելանան շարժակազմի մարմնի եւ ներքին եւ արտաքին օղակների միջեւ շփումը, ինչը կազդի կրելու ռոտացիոն ճկունության եւ սարքավորումների մեկնարկային մոմենտի վրա:

Կարծրության փոփոխություն

Սառը եղանակը կդարձնի կրող նյութի կարծրությունը որոշակի չափով: Ընդհանրապես, մետաղները փխրուն են դառնում ցածր ջերմաստիճանում, եւ նրանց կարծրությունը համեմատաբար բարձրանում է: Պողպատե կրելու դեպքում չնայած դրա կոշտությունը լավ է, այն դեռեւս կրճատվում է ծայրաստիճան սառը միջավայրում: Երբ կրելը ենթարկվում է ցնցումների բեռների, կարծրության այս փոփոխությունը կարող է պատճառ դառնալ, որ կրելը ավելի հակված լինի ճեղքման կամ նույնիսկ կոտրվածքների: Օրինակ, արտաքին հանքարդյունաբերական սարքավորումների առանցքների, եթե ենթարկվում է ցուրտ եղանակին ընկնելու ազդեցությանը, ապա ավելի հավանական է վնասվել, քան նորմալ ջերմաստիճանում:

Քսուք կատարողականի փոփոխություն

Քսուքը առանցքակալների ֆունկցիոնալ գործողությունը ապահովելու հիմնական գործոններից է: Սառը եղանակին կավելանա քսուքի մածուցիկությունը: Պարբերաբար քսուքը կարող է դառնալ ավելի խիտ եւ պակաս հեղուկ: Սա դժվարացնում է լավ նավթամթերք ձեւավորել `կրելու շարժակազմի մարմնի եւ մրցավազքի միջեւ: Մարդատար ավտոմոբիլային կրումից, քսուքը կարող է լավ հագեցած լինել ներսից բոլոր բացերը նորմալ ջերմաստիճանում: Երբ ջերմաստիճանը նվազում է, քսուքը դառնում է կպչուն, եւ շարժակազմի մարմինը չի կարող տատանվել բոլոր կոնտակտային մասերի համար, ինչը կարող է տատանվել, եւ դրա ռոտացիոն արագությունը վնասում է մշակված մասերի մակերեսին: Լուրջ դեպքերում դա կարող է հանգեցնել կրելու գերտաքացման կամ նույնիսկ առգրավման:

Կրճատված ծառայության կյանք

Այս գործոնների համադրությունը, շփման բարձրացումը, նվազեցված ազդեցության կոշտությունը եւ կրում է առանցքակալների վատ քանակությունը, ցուրտ եղանակին կարող են արագացնել կրող կրելը: Նորմալ պայմաններում առանցքակալները կարող են գործարկել հազարավոր ժամեր, բայց ցուրտ միջավայրում, ավելացված մաշվածության պատճառով կարող են առաջանալ մի քանի հարյուր ժամ, ինչպես եւ այլն:

Հողատարածքների վրա ցուրտ եղանակի այս անբարենպաստ հետեւանքների ֆոնին ինչպես պետք է մեղմենք դրանք:

Ընտրեք ճիշտ քսուք եւ վերահսկեք գումարը

Սառը եղանակին պետք է օգտագործվի յուղայնությամբ ցածր ջերմաստիճանի լավ կատարմամբ: Այս տեսակի քսուքը կարող է պահպանել լավ հեղուկություն ցածր ջերմաստիճանում, ինչպիսիք են հատուկ հավելումներ պարունակող ապրանքներ (օրինակ, պոլիուրեթանային հիմքեր): Դրանք այնքան էլ մածուցիկ չեն եւ կարող են արդյունավետորեն նվազեցնել առանցքակալների շփումը սկսնակների եւ շահագործման ընթացքում: Ընդհանրապես, լցնել կետը (ամենացածր ջերմաստիճանը, որի ժամանակ նավթի սառեցված նմուշը կարող է հոսել սահմանված թեստային պայմանների տակ) ցածր ջերմաստիճանի քսուքների համար շատ ցածր է, եւ ոմանք կարող են լինել ավելի ցածր եղանակով:

Քսուք լցնելու ճիշտ քանակը կարեւոր է նաեւ ցուրտ եղանակին գործողություն կատարելու համար: Չափազանց քսուքը կհանգեցնի անբավարար քսուքի, մինչդեռ չափազանց մեծ լրացում կհանգեցնի, որ գործողության ընթացքում չափազանց շատ գրգռիչ դիմադրություն կբերի: Սառը եղանակին գերբեռնվածությունը պետք է խուսափել յուղի մեծ մածուցիկության պատճառով: Սովորաբար, փոքր եւ միջին առանցքակալների համար քսուքի լրացման գումարը կազմում է կրելու ներքին տարածքի 1/3 - 1/2: Սա ապահովում է քսում եւ նվազեցնում է ավելորդ քսուկի հետեւանքով առաջացած դիմադրությունը:

Պարբերաբար փոխարինեք քսուքը եւ ամրացրեք կնիքը
Նույնիսկ եթե պատշաճ քսուք է օգտագործվում, ժամանակի անցմամբ եւ կրելու գործողությունը, քսուքը աղտոտված է, օքսիդացված եւ այլն: Այս խնդիրները կարող են սրվել ցուրտ եղանակին: Առաջարկվում է կրճատել յուղի փոխարինման ցիկլը `ըստ սարքավորումների շահագործման եւ շրջակա միջավայրի պայմանների: Օրինակ, նորմալ միջավայրում քսուքը կարող է փոխարինվել յուրաքանչյուր վեց ամիսը մեկ անգամ եւ սառը պայմաններում, այն կարող է կրճատվել յուրաքանչյուր 3 - 4 ամսվա ընթացքում `ապահովելու համար, որ քսուկի կատարումը միշտ էլ լավ վիճակում է:
Լավ կնքումը կարող է կանխել սառը օդը, խոնավությունը եւ կեղտը կրելով: Սառը եղանակին կարող եք օգտագործել բարձրորակ կնիքներ, ինչպիսիք են կրկնակի շրթունքների կնիքը կամ լաբիրինթոսային կնիքը: Կրկնակի շրթունքների կնիքներն ունեն ներքին եւ արտաքին շրթունքներ `արտաքին օբյեկտները ավելի լավ արգելափակելու եւ դրսից խոնավությունը: Լաբիրինթոսյան կնիքներն ունեն ալիքային համալիր կառուցվածք, որն ավելի դժվար է դարձնում արտաքին նյութերի համար կրելը: Սա նվազեցնում է ջրի սառցե ընդլայնման հետեւանքով առաջացած ներքին կառուցվածքի պատճառը, ինչպես նաեւ կանխել կեղտաջրերը, որոնք հանգեցնում են կրող մաշվածության աճի:
Առանցքակալների մակերեսը կարող է պատված լինել պաշտպանիչ ծածկույթով, ինչպիսիք են հակավիրուսային ներկը կամ ցածր ջերմաստիճանի պաշտպանիչ ծածկույթը: Հակահետեւանքային ներկը կարող է կանխել կրելը ցուրտ կամ թաց պայմաններում ժանգոտել, իսկ կրիոգեն պաշտպանիչ ծածկույթները կարող են մեղմել կրող նյութի վրա ջերմաստիճանի փոփոխությունների հետեւանքները: Նման ծածկույթները գործում են որպես խնամակալ, կրող մակերեսը պաշտպանելու համար ցածր ջերմաստիճանի միջավայրում ուղղակի էրոզիայից եւ նաեւ օգնում է նվազագույնի հասցնել նյութական հատկությունների փոփոխությունները:
Սարքավորումներ տաքացում
Ամենայն միավորը տաքացնելուց առաջ դա արդյունավետ մեթոդ է: Որոշ փոքր սարքավորումների համար այն կարող է տեղադրվել «Կոնսերվատորիա» մի ժամանակահատվածում, որպեսզի կրող ջերմաստիճանը բարձրանա: Մեծ սարքավորումների համար, ինչպիսիք են մեծ կռունկներով կրելը, կարող են օգտագործվել ջերմային ժապավեն կամ տաք օդափոխիչ կամ այլ սարքավորումներ, որպեսզի նախապես տաքացրեք կրող մասը: Preheating ջերմաստիճանը, ընդհանուր առմամբ, կարող է վերահսկվել մոտ 10 - 20 ° C ջերմաստիճանում, որը կարող է կրող մասերի ընդլայնում եւ վերադառնալ նորմալ մաքրության, միաժամանակ նվազեցնելով քսուքի մածուցիկությունը:
Որոշ առանցքակալների համար, որոնք կարող են ապամոնտաժվել, նավթի բաղնիքի նախապատմությունը լավ մեթոդ է: Առանցքակալները դրեք քսայուղով, որը տաքացվում է համապատասխան ջերմաստիճանի վրա, որպեսզի առանցքակալներն հավասարաչափ ջեռուցվեն: Այս մեթոդը ոչ միայն ընդլայնում է կրող նյութը, այլեւ թույլ է տալիս քսայուղին ամբողջությամբ մուտքագրել կրելու ներքին մաքրումը: Նավթի նախապես ջերմաստիճանը հիմնականում մոտ 30 - 40 ° C է, ժամանակը կարող է վերահսկվել ըստ կրող եւ նյութական եւ նյութական եւ այլ գործոնների չափի, ինչը կարող է արդյունավետորեն բարելավել կրելը ցուրտ եղանակի մեկնարկի մեջ:

Չնայած ցրտերը խնդիրներ են բերում կրելու համար, այն կարող է կառուցել ուժեղ պաշտպանական գիծ `ընտրելով ճիշտ քսուք, կնքումը եւ նախապես պաշտպանությունը: Սա ոչ միայն ապահովում է ցածր ջերմաստիճանում առանցքակալների հուսալի գործարկումը, տարածում է նրանց կյանքը, այլեւ խթանում է արդյունաբերության կայուն զարգացումը, որպեսզի TP- ն հանգիստ քայլի դեպի նոր արդյունաբերական ճանապարհորդություն:

TP,Անիվի կրումմի քանազորԱվտոմեքենաների պահեստամասերԱրտադրող 1999 թվականից ի վեր: Ավտոմոբիլային ավտոմեքենաների տեխնիկական մասնագետ:Ստացեք տեխնիկական լուծումՀիմա